Hollahoi O-Rangers?
piye kabaree?
semoga damang-damang saja yaa?
mau curhat nih udah lama ga curhat..
hahaha..
jadi ceritanya si gw ini sedang menempuh UAS alias Ujian Agak Serius. hehe, bukan deng.
Maksudnya adalah Ujian Akhir Semester..
Semangat banget buat belajar dan ngapalin diantara tekanan harus menjadi PRODUSER DRIVE! yang baru..
hem..
Nanti aja yah ngebahas soal 'kenaikan jabatan' gw yang sangat darurat itu..
sekarang mau cerita tentang UAS.
UAS kali ini gw merasa bahan materinya agak kurang sesuai dengan dasar kompetensi yang gw pelajari dikelas. Terutama di beberapa mata kuliah macem Dasar-Dasar Produksi siaran Radio dan TV.
Materi yang di-ujian-kan adalah materi pertemuan 1-7 alias materi sebelum UTS. Sedangkan materi seelah UTS sama sekali ga keluar.
GW MERASA RUGI.
Loh, iya donk?
Secara nih ya, gw belajar untuk 13 pertemuan, ternyata yang diujiankan hanya setengahnya. Beruntunglah orang-orang yang sudah paham materi 8-13 tanpa harus di-ujian-kan.
Tapi apa mereka ga mikirin mahasiswa yang lain yang ga memahami materi 8-13?
setau gw, ujian itu diadakan untuk menguji kemampuan mahasiswa dalam menangkap materi dikelas. Nah kalo yang diujiankan soalnya itu..itu saja, kapan majunya doonk..
Kalo O-Rangers gw termasuk mahasiswa yang mana? gw akan menjawab GW ADALAH MAHASISWA YANG SUKA HAL BARU DAN TANTANGAN.
Gw gampang mengerti dengan materi yang diberikan, jadi gw cepet merasa bosan kalo dosen gw ngasih materinya itu-itu aja.
bukannya sombong..
Tapi kan lebih baik kalo materi Ujian Itu disesuaikan dengan kompetensi yang ada agar memaksa mahasiswanya belajar kan??
Nah kalo yang keluar udah pernah diujiankan??
Nb : dikampus gw itu ada yang namanya 'kisi-kisi' alias soal dalam bentuk ilegal.. HAHAHA.
regrads,
arr
28.6.10
11.6.10
rindu hujan
tak banyak napas yang terenyuh ketika hujan membalikan badanya. bergegas pulang
hanya segelintir sisa-sisa senja yang juga gelisah.
seperti ada sekelebat cahaya yang membaringkan penatku di rimbunya pepatah
hanya terdengar senar dari suara alam dan gaung dari kematian.
aku punya waktu itu, tapi takdir menghentikan lajuku
aku punya celah itu, tapi kabut butakan arahku
aku tahu seberapa luas rimba itu, tapi mata harimau musnahkan jalanku.
kini aku berbaring saja
menunggu embun usapkan kepingan lara
bersama hujan.
jakarta, juni 2010
hanya segelintir sisa-sisa senja yang juga gelisah.
seperti ada sekelebat cahaya yang membaringkan penatku di rimbunya pepatah
hanya terdengar senar dari suara alam dan gaung dari kematian.
aku punya waktu itu, tapi takdir menghentikan lajuku
aku punya celah itu, tapi kabut butakan arahku
aku tahu seberapa luas rimba itu, tapi mata harimau musnahkan jalanku.
kini aku berbaring saja
menunggu embun usapkan kepingan lara
bersama hujan.
jakarta, juni 2010
10.6.10
Habis
Selamat Malam,
Pergilah tidur.
esok akan tiba lebih cepat dari apa yang pernah kita bayangkan.
maka bergegaslah sambut mimpimu
dan jangan buyarkan asa itu.
jagalah hingga fajar bersiap berperang.
jakarta,
juni
2010
jakarta,
juni
2010
Pernah
aku pernah meretas asa dibalik jelaga cinta
bahkan bersemayam direruntuhan pesona belaka
dan hidup sebagai aura fatamorgana
aku pernah bercerita seputar senyuman yang dilukiskan indah
tanpa ada jeda dalam setiap goresannya
menggenak diteluk bahagia
dan kian beriak membaca senja
kini aku masih berdiri menghadap surga
tak banyak mengerenyitkan dahi hanya bisa bernyanyi
melempar jutaan resah yang menggantung lama dibalik hati
kini aku masih disini
membantumu gulingkan tembok yang tak pernah sekekar pohon
dan mencoba lapangkan tangisanmu
tak jua menatapmu hantarkan butiran kesal
dan jatuhkan amarah tepat disebelah telinga perempuan kuyu
aku ada disini
merapat
dan melipir pagi
aku begitu percaya
bahwa nanti
kamu akan menyinsing sesegera mentari.
jakarta,
juni
2010
9.6.10
Test Ride Megelli 250 RV dan RE
Hollahoi..
Seperti janji gw, gw akang membahas sedikit, yang pastinya ga teknis-teknis amat soal pengalaman gw menjajal Minerva Megelli 250 RV dan RE..
Ceritanya berawal dari si gw yang pernah jd rider pas waktu launching Minerva 150VX dikemayoran. Terus pihak MMI (Minerva Motor Indonesia) mempercayakan lagi kepada gw untuk test ride dan mboncengin wartawan pada saat pengenalan motor barunya.
yang bikin jiper pas awalnya, pihak MMI bilang kalo gw bakalan nyentul aliah ngejajal aspal sentul.
MANTAB.
Berbekal kepercayaan diri gw yang super sotoy, gw iyakan saja tawaran itu. kemudian, gw mengantisipasinya dengan banyak nanya ke orang dan terutama si pacar gw yang aduhai ini tentang How to ruide mini sport bike di sirkuit.
Hari Kamis pun tiba. Gw dateng pagi-pagi buta bela-belain supaya bisa test medan dulu di sirkuit sama motor yang akan gw pake.
Gw pilih motor yang warna putih. Kenapa bukan item? Soalnya, menurut keterangan para mekanik yg gw denger, Minerva itu mengandalkan warna putih dalam penjualannya. si gw berharap motor warna putih itu bisa bagus spec-nya.*hahaha*
Gw ga sendiri, lady bikers Minerva ada tiga. Yaitu Lena dan Maya. sebetulnya sih gw malu dibilang Lady Bikers, karena sehari-hari gw memang tidak memakai motor.. hehe
So, gw mulai jajal motornya.
Dalam posisi standby alias belom jalan, bobot Megelli ini lebih ringan dari motor sekelasnya, sebut aja Ninja 250. Hanya saja, riding posisitionnya yang turun, mungkin mengadopsi settingan motor balap.
Menurut gw, Megelliu ini tingginya lebih rendah dari 150VX, jadi kaki gw pun ga perlu jinjit terlalu banyak. Lebih safety.
Keluar dr pitstop gw tidak langsung menggeber si Megelli. Gw cuma mau liat medan dulu yang sebelumnya udah dikasih cone untuk race line sama panitia. Mulai gw geber dikit di trek lurus, coba akselerasi belokan, dia ga bisa cepet downshiftingnya.. yaudah, jadi gw mesti engine break dr beberapa meter lagi sebelum belokan.
setelah belokan terakhir menuju garis start, gw coba geber. Lumayan, dapet 95km/jam. *lumayan kan buat rider amatir?*
Terus gw coba stabil saat belok, lurus, belok lagi, lurus lagi.
Alhamdulilah, masih oke gw
saat belok, dia cukup stabil, dan akselerasinya juga lumayan cepet.. Hanya, motor yg gw pake responsif banget gasnya. Dipegang dikit aja udah ngegerung..
Ampuuunnn.
Suspensi belakangnya lumayan empuk. Riding posisition yang rendah membuat gw aga pegel kalo dipake harian aias dijalan raya. Yang keren nih, speedometernya itu loooooohh.. KOSO.
hehehe.
Race time.
Ternyata, motor yang gw jajal pas uji coba tadi bukanlah motor yang akan gw pake uuntu race.. Jadi gw deg degan lagi mengingat setiap motor punya karakter yang berbeda. Gw liat sebentar motor yang akan gw pake race, dan tersenyum.
Aman, bannya Batlax. :)
Gw liat lagi ke depan, loh ko pake upside down ya? yang tadi ngga yah? Yaudah lah gapapa..
Berbekal doa dan pesan-pesan sponsor ke boncenger gw supaya memperhatikan tangannya agar ga 'tamasya' *kalo mau tamasya nnt gw bacok* gw berangkat.
Start di posisi tiga dan berusaha menyusul hingga posisi satu.
hehehe..
Yang gw bonceng adalah Bro Nandar, wartawan dr MotoRave CMIIW. Dia enak banget posisi boncengannya. jangan mesum dulu, maksud gw adalah, dia tahu bagaimana menguikuti irama motor gw tanpa harus nempel2 ke gw badanya..
Dia juga sepertinya tau banget bagaimana posisi dibonceng dengan benar. Dan itu mengakibatkan gw bebas bermanuver ria.
Gw menjajal dua lap.
Pada saat lap kedua mulai, pas mau belokan pertama, loh....lohh??! Rem belakang gw BLONG.
Lalalala..
Gw sempet panik, tapi berusaha menstabilkan kecepatan gw agar dua nyawa ini tetap di tempatnya sampe race berakhir.
Berbekar ilmu sedikit soal ngocok rem dan engine break, gw berusaha melajukan motor sampe ke pitstop. Pas nyampe pitstop, gw angkat tangan dengan tujuan menarik siapapun yang melihat gw, terutama mekanik untuk nyamperin si gw.
Bener aja, kepala mekaniknya langsung nyamperin gw beserta krunya. Gw langsung bilang "Rem belakang blong".
Mereka kaget dan gw juga ikutan kaget.
hehehe.
Jadilah gw turun dr motor Batlax gw, karena ia akan dibenerin. Nunggu beberapa menit, gw samperin tu kepala mekanik..
Gw : Kenapa Pak?
Kepala Mekanik : Baut remnya copot
Gw : astaga...
Kepala Mekanik : Untung kamu gapapa ya?
Gw : Untung *sambil menghela napas*
Setelah betul, gw dikasih lagi motor itu. sekarang gw cek semua sistem pengeremannya, bahaya kan kalo gw nyangka semuanya udah oke gataunya copot lagi..
Kloter kedua gw bonceng Mr Testo dari Majalah Otomotif. Dia agak lebih kaku sih dr Bro Nandar.. Mungkin agak ngeri juga kali yh dibonceng gw secara dia yg biasanya menaklukan motor..
Abis 4 Lap membonceng, gw istirahat.
Sebelum pulang, Bro Nandar minta gw nyoba jadi boncengannya. Eh, tapi motornya penuuh, jadinya pake Megelli yang S deh, alias versi naked bikenya.
Ga ada sesuatu yang bikin degdegan selain standar sempet nyangkut dikit pas rebahan..
hehe..
Overall, gw suka sama desain motornya karena ia mirip motor idola gw, Ducati. Ternyata, sidik punya sidik, yang ngedesain Ducati sama Megelli itu sama. *Yaaaaaa pantesaaaan miriipp banget Om...*
Ada rasa bangga ketika gw ditanya sama wartawan soal pendapat gw akan motor itu, bangga aja. Kapan lagi suara perempuan diperhitungkan dikancah otomotif.
Itulah sedikit review dr gw, semoga berkenan..
Bye..
Arr
Seperti janji gw, gw akang membahas sedikit, yang pastinya ga teknis-teknis amat soal pengalaman gw menjajal Minerva Megelli 250 RV dan RE..
Ceritanya berawal dari si gw yang pernah jd rider pas waktu launching Minerva 150VX dikemayoran. Terus pihak MMI (Minerva Motor Indonesia) mempercayakan lagi kepada gw untuk test ride dan mboncengin wartawan pada saat pengenalan motor barunya.yang bikin jiper pas awalnya, pihak MMI bilang kalo gw bakalan nyentul aliah ngejajal aspal sentul.
MANTAB.
Berbekal kepercayaan diri gw yang super sotoy, gw iyakan saja tawaran itu. kemudian, gw mengantisipasinya dengan banyak nanya ke orang dan terutama si pacar gw yang aduhai ini tentang How to ruide mini sport bike di sirkuit.
Hari Kamis pun tiba. Gw dateng pagi-pagi buta bela-belain supaya bisa test medan dulu di sirkuit sama motor yang akan gw pake.
Gw pilih motor yang warna putih. Kenapa bukan item? Soalnya, menurut keterangan para mekanik yg gw denger, Minerva itu mengandalkan warna putih dalam penjualannya. si gw berharap motor warna putih itu bisa bagus spec-nya.*hahaha*
Gw ga sendiri, lady bikers Minerva ada tiga. Yaitu Lena dan Maya. sebetulnya sih gw malu dibilang Lady Bikers, karena sehari-hari gw memang tidak memakai motor.. heheSo, gw mulai jajal motornya.
Dalam posisi standby alias belom jalan, bobot Megelli ini lebih ringan dari motor sekelasnya, sebut aja Ninja 250. Hanya saja, riding posisitionnya yang turun, mungkin mengadopsi settingan motor balap.
Menurut gw, Megelliu ini tingginya lebih rendah dari 150VX, jadi kaki gw pun ga perlu jinjit terlalu banyak. Lebih safety.
Keluar dr pitstop gw tidak langsung menggeber si Megelli. Gw cuma mau liat medan dulu yang sebelumnya udah dikasih cone untuk race line sama panitia. Mulai gw geber dikit di trek lurus, coba akselerasi belokan, dia ga bisa cepet downshiftingnya.. yaudah, jadi gw mesti engine break dr beberapa meter lagi sebelum belokan.setelah belokan terakhir menuju garis start, gw coba geber. Lumayan, dapet 95km/jam. *lumayan kan buat rider amatir?*
Terus gw coba stabil saat belok, lurus, belok lagi, lurus lagi.
Alhamdulilah, masih oke gw
saat belok, dia cukup stabil, dan akselerasinya juga lumayan cepet.. Hanya, motor yg gw pake responsif banget gasnya. Dipegang dikit aja udah ngegerung..
Ampuuunnn.
Suspensi belakangnya lumayan empuk. Riding posisition yang rendah membuat gw aga pegel kalo dipake harian aias dijalan raya. Yang keren nih, speedometernya itu loooooohh.. KOSO.
hehehe.
Race time.
Ternyata, motor yang gw jajal pas uji coba tadi bukanlah motor yang akan gw pake uuntu race.. Jadi gw deg degan lagi mengingat setiap motor punya karakter yang berbeda. Gw liat sebentar motor yang akan gw pake race, dan tersenyum.Aman, bannya Batlax. :)
Gw liat lagi ke depan, loh ko pake upside down ya? yang tadi ngga yah? Yaudah lah gapapa..
Berbekal doa dan pesan-pesan sponsor ke boncenger gw supaya memperhatikan tangannya agar ga 'tamasya' *kalo mau tamasya nnt gw bacok* gw berangkat.
Start di posisi tiga dan berusaha menyusul hingga posisi satu.hehehe..
Yang gw bonceng adalah Bro Nandar, wartawan dr MotoRave CMIIW. Dia enak banget posisi boncengannya. jangan mesum dulu, maksud gw adalah, dia tahu bagaimana menguikuti irama motor gw tanpa harus nempel2 ke gw badanya..
Dia juga sepertinya tau banget bagaimana posisi dibonceng dengan benar. Dan itu mengakibatkan gw bebas bermanuver ria.
Gw menjajal dua lap.
Pada saat lap kedua mulai, pas mau belokan pertama, loh....lohh??! Rem belakang gw BLONG.
Lalalala..
Gw sempet panik, tapi berusaha menstabilkan kecepatan gw agar dua nyawa ini tetap di tempatnya sampe race berakhir.
Berbekar ilmu sedikit soal ngocok rem dan engine break, gw berusaha melajukan motor sampe ke pitstop. Pas nyampe pitstop, gw angkat tangan dengan tujuan menarik siapapun yang melihat gw, terutama mekanik untuk nyamperin si gw.
Bener aja, kepala mekaniknya langsung nyamperin gw beserta krunya. Gw langsung bilang "Rem belakang blong".Mereka kaget dan gw juga ikutan kaget.
hehehe.
Jadilah gw turun dr motor Batlax gw, karena ia akan dibenerin. Nunggu beberapa menit, gw samperin tu kepala mekanik..
Gw : Kenapa Pak?
Kepala Mekanik : Baut remnya copot
Gw : astaga...
Kepala Mekanik : Untung kamu gapapa ya?
Gw : Untung *sambil menghela napas*
Kloter kedua gw bonceng Mr Testo dari Majalah Otomotif. Dia agak lebih kaku sih dr Bro Nandar.. Mungkin agak ngeri juga kali yh dibonceng gw secara dia yg biasanya menaklukan motor..
Abis 4 Lap membonceng, gw istirahat.
Sebelum pulang, Bro Nandar minta gw nyoba jadi boncengannya. Eh, tapi motornya penuuh, jadinya pake Megelli yang S deh, alias versi naked bikenya.Ga ada sesuatu yang bikin degdegan selain standar sempet nyangkut dikit pas rebahan..
hehe..
Overall, gw suka sama desain motornya karena ia mirip motor idola gw, Ducati. Ternyata, sidik punya sidik, yang ngedesain Ducati sama Megelli itu sama. *Yaaaaaa pantesaaaan miriipp banget Om...*
Ada rasa bangga ketika gw ditanya sama wartawan soal pendapat gw akan motor itu, bangga aja. Kapan lagi suara perempuan diperhitungkan dikancah otomotif.
Itulah sedikit review dr gw, semoga berkenan..
Bye..
Arr
5.6.10
Melihat Mimpi
Setiap manusia didunia ini pasti punya mimpinya masing2 deh.. kalo waktu kecil, gw pernah bermimpi pengen jd astronot (standar lah jaman2nya astronot neil amstrong pergi ke bulan).
Udah gedean dikit makin sadar kalo jd astronot aga susah, jadi gw memutuskan punya mimpi jadi seorang pembalap.
Hahaha
Itu gw pikirkan ketika umur gw sekitar belasan taun.. Ketika gw belum melihat dunia seperti apa dan bagaimana.
Gw masih polos, dan itu mimpi murni seorang anak cewe yang ga ada cewe2nya sama sekali.
Berawal dari kecendrungan gw akan menjadi seseorang yg menonjol, berbeda dan punya pilihan, gw tertarik dengan motor dan kehidupannya.
Kaya Balap liar, balap resmi, bengkel, macem2 motor dan perasaan dibalik itu semua.
Maksudnya perasaan adalah apa yg melandasi seseorang bisa sangat mencintai hal itu.
Dulu gw masih berpegang pada 'keinginan gw untuk berbeda dr kebanyakan cw dan sama derajadnya dgn cowo' tapi semakin lama perasaan itu berubah menjadi sebuah pakem dalam hidup gw.
Kalo kata orang bule, two wheels is my passion not fashion.
Jadi si gw tidak lagi melihat tren dr motor itu sendiri melainkan lebih kepada PASSION.
Balik lagi soal mimpi..
Mimpi gw jadi seorang pembalap ga pernah luntur walaupun seperti tidak pernah ada jalan menuju situ.
Why?
Alasan paling dasar adalah karena gw perempuan dan kalo perempuan lecet nilai jualnya jd berkurang..
Gw ga setuju sih.. SANGAT.
That's why secara geriliya dengan teknik underground gw berusaha mewujudkan mimpi itu.
Ada sebuah kekuatan ketika mimpi itu udah menjadi jiwa.
Seperti ada yg terus meledak2 ketika mimpi itu menjadi tujuan kehidupan.
Dan gw merasakan itu.
Hampir 10 tahun gw cuma mimpi bisa jadi pembalap, kini hampir terwujud.
Gw dapet kesempatan untuk test ride minerva yg baru, Megelli 250 RV dan Megelli 250 RE.
Emang sih bukan jadi pembalap beneran..
Cuma u know what?
Ketika lu berada disebuah lingkungan yg mana menyoroti lu sebagai sesuatu yg berbeda alias memiliki daya tarik, semua orang akan fokus sama lu.
Gw ga sendiri, ada 2 temen cewe dengan mimpi yg hampir sama ikutan test ride.
Reviewny, menyusul yaa.
Hari itu dipanasnya sirkuit sentul, saingan fokus para lanang2 dr media dan pihak MMI juga blogger adalah umbrella girl.
Perbedaan yg signifikan antara kami yg terlihat adalah outfit alias pakaian.
Kami, riders memakai jaket kulit, celana panjang, spatu dan sarung tangan. Dan neng umbrella pake baju setengah dada terus bajunya ada lagi dibagian celana.
Oke, dan kami menjadi point of interest semua orang disana selain si megelli itu sendiri.
Ada yang bikin gw selalu mesem2..
Ketika wartawan datengin gw untuk ngoborl, wawancara dan tanya2, pertanyaan pertama mereka yg selalu ga bisa gw jawab dengan sempurna karena, gw sendiri pun ga tau apa jawab sebenarny..
Wartawan : sehari2 pake motor apa rin?
Gw : ngga pake, cuma dijemput sama mercy 3 pintu 40 kursi *nyengir*
Wartawan : wah? Serius? Tapi ikut club motor kan?
Gw : hehe, motor aja ga punya mas apalagi ikut club.. No, i'm free..
Wartawan : *muka mulai bingung* nah loh, kok bisa bawa motor cowo, disirkuit sentul lagi?
Gw : *mesamesem sambil keliatan aga tolol mukanya* gatau mas saya juga, mungkin karena Passion. Motor itu jiwa buat saya. That's all. Tapi yaa, gatau juga. Hehe
Wartawan : *muka lebih bingung tapi terus senyum* cool.. :)
Yah, kata siapa mimpi ga bisa dilihat dan dicapai kalo kita ga punya medianya? Gw buktinya. Tanpa punya motor untuk menyalurkan kegilaan gw akan motor gede, gw bisa ngerasain aspal sentul karena 'hadiah' Allah yg seperti membuka jalan menuju mimpi gw..
If there is a will, believe that there is a way.
Regrads,
Arr
Udah gedean dikit makin sadar kalo jd astronot aga susah, jadi gw memutuskan punya mimpi jadi seorang pembalap.
Hahaha
Itu gw pikirkan ketika umur gw sekitar belasan taun.. Ketika gw belum melihat dunia seperti apa dan bagaimana.
Gw masih polos, dan itu mimpi murni seorang anak cewe yang ga ada cewe2nya sama sekali.
Berawal dari kecendrungan gw akan menjadi seseorang yg menonjol, berbeda dan punya pilihan, gw tertarik dengan motor dan kehidupannya.
Kaya Balap liar, balap resmi, bengkel, macem2 motor dan perasaan dibalik itu semua.
Maksudnya perasaan adalah apa yg melandasi seseorang bisa sangat mencintai hal itu.
Dulu gw masih berpegang pada 'keinginan gw untuk berbeda dr kebanyakan cw dan sama derajadnya dgn cowo' tapi semakin lama perasaan itu berubah menjadi sebuah pakem dalam hidup gw.
Kalo kata orang bule, two wheels is my passion not
Jadi si gw tidak lagi melihat tren dr motor itu sendiri melainkan lebih kepada PASSION.
Balik lagi soal mimpi..
Mimpi gw jadi seorang pembalap ga pernah luntur walaupun seperti tidak pernah ada jalan menuju situ.
Why?
Alasan paling dasar adalah karena gw perempuan dan kalo perempuan lecet nilai jualnya jd berkurang..
Gw ga setuju sih.. SANGAT.
That's why secara geriliya dengan teknik underground gw berusaha mewujudkan mimpi itu.
Ada sebuah kekuatan ketika mimpi itu udah menjadi jiwa.
Seperti ada yg terus meledak2 ketika mimpi itu menjadi tujuan kehidupan.
Dan gw merasakan itu.
Hampir 10 tahun gw cuma mimpi bisa jadi pembalap, kini hampir terwujud.
Gw dapet kesempatan untuk test ride minerva yg baru, Megelli 250 RV dan Megelli 250 RE.
Emang sih bukan jadi pembalap beneran..
Cuma u know what?
Ketika lu berada disebuah lingkungan yg mana menyoroti lu sebagai sesuatu yg berbeda alias memiliki daya tarik, semua orang akan fokus sama lu.
Gw ga sendiri, ada 2 temen cewe dengan mimpi yg hampir sama ikutan test ride.
Reviewny, menyusul yaa.
Hari itu dipanasnya sirkuit sentul, saingan fokus para lanang2 dr media dan pihak MMI juga blogger adalah umbrella girl.
Perbedaan yg signifikan antara kami yg terlihat adalah outfit alias pakaian.
Kami, riders memakai jaket kulit, celana panjang, spatu dan sarung tangan. Dan neng umbrella pake baju setengah dada terus bajunya ada lagi dibagian celana.
Oke, dan kami menjadi point of interest semua orang disana selain si megelli itu sendiri.
Ada yang bikin gw selalu mesem2..
Ketika wartawan datengin gw untuk ngoborl, wawancara dan tanya2, pertanyaan pertama mereka yg selalu ga bisa gw jawab dengan sempurna karena, gw sendiri pun ga tau apa jawab sebenarny..
Wartawan : sehari2 pake motor apa rin?
Gw : ngga pake, cuma dijemput sama mercy 3 pintu 40 kursi *nyengir*
Wartawan : wah? Serius? Tapi ikut club motor kan?
Gw : hehe, motor aja ga punya mas apalagi ikut club.. No, i'm free..
Wartawan : *muka mulai bingung* nah loh, kok bisa bawa motor cowo, disirkuit sentul lagi?
Gw : *mesamesem sambil keliatan aga tolol mukanya* gatau mas saya juga, mungkin karena Passion. Motor itu jiwa buat saya. That's all. Tapi yaa, gatau juga. Hehe
Wartawan : *muka lebih bingung tapi terus senyum* cool.. :)
Yah, kata siapa mimpi ga bisa dilihat dan dicapai kalo kita ga punya medianya? Gw buktinya. Tanpa punya motor untuk menyalurkan kegilaan gw akan motor gede, gw bisa ngerasain aspal sentul karena 'hadiah' Allah yg seperti membuka jalan menuju mimpi gw..
If there is a will, believe that there is a way.
Regrads,
Arr
Rasanya...
Hollahoiii..
Apa Kabar O-Rangers??
Harusnya sih baik-baik ajaa donk.. kan ini Malem minggu alias hari sabtu..
semua orang bakalan bangun siang, kumpul keluarga, punya rencana main dan jalan-jalan, kecuali si gw dan beberapa gelintir orang yaaangg...
KULIAH DI HARI SABTU.
*sigh*
Bodo deh, yang penting mengejar ilmu biar cevaat lulus. hehe.
Eniwei.. kemaren gw jadi artis sehari..
haha..
bukan artis sebenernya sih.. dan ga sehari-hari amat..
tapi lumayan lah muke gw yang setandar ini bisa nampang di.....
DETIK.COM.
hahaha..
Hehee.. beneran looh itu muke gw..
kalo ga percaya langsung aja meluncur ke sini..
Thanks To : Wartawan Detik.com, Bagja..
Salam Balap *gaya*
Arr
Apa Kabar O-Rangers??
Harusnya sih baik-baik ajaa donk.. kan ini Malem minggu alias hari sabtu..
semua orang bakalan bangun siang, kumpul keluarga, punya rencana main dan jalan-jalan, kecuali si gw dan beberapa gelintir orang yaaangg...
KULIAH DI HARI SABTU.
*sigh*
Bodo deh, yang penting mengejar ilmu biar cevaat lulus. hehe.
Eniwei.. kemaren gw jadi artis sehari..
haha..
bukan artis sebenernya sih.. dan ga sehari-hari amat..
tapi lumayan lah muke gw yang setandar ini bisa nampang di.....
DETIK.COM.
hahaha..
Hehee.. beneran looh itu muke gw..
kalo ga percaya langsung aja meluncur ke sini..
Thanks To : Wartawan Detik.com, Bagja..
Salam Balap *gaya*
Arr
Subscribe to:
Posts (Atom)